Tạ Hải Long

  Tuân thủ các quy định giao thông là vô cùng quan trọng, đặc biệt là việc tuân thủ các biển báo, trong đó có   biển cấm dừng . Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho bản thân mỗi người khi tham gia giao thông mà còn góp phần vào việc duy trì trật tự, an toàn cho cộng đồng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về các quy định cũng như cách nhận biết biển cấm dừng. Phân biệt biến báo cấm dừng và biển báo cấm đỗ Trước hết, bạn cần phải phân biệt rõ ràng giữa  biển cấm dừng và biển cấm đỗ . Mặc dù cả hai đều là biển báo cấm, nhưng chúng có ý nghĩa khác nhau. Nhiều người thường đọc gọp chúng thành  biển báo cấm dừng  đỗ và hiểu đó chỉ là 1 loại biển báo cấm. Biển Cấm Dừng Biển cấm dừng được thiết kế để cấm mọi hành vi dừng xe trong phạm vi tác động của biển, bất kể mục đích hoặc thời gian dừng là bao lâu. Mục đích chính của biển cấm dừng là đảm bảo luồng giao thông liên tục, không bị gián đoạn bởi bất kỳ trường hợp dừng xe nào, kể cả việc dừng xe nhanh...

  Cảm biến áp suất lốp , còn được gọi là TPMS (Tire Pressure Monitoring System), là một hệ thống giám sát áp suất lốp của xe hơi. Hệ thống này giúp người lái biết được áp suất lốp của mình có đang ở mức tốt hay không. Hãy cùng Nuôi xe tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé. Cảm biến áp suất lốp là gì? TPMS là gì? Công nghệ cảm biến áp suất lốp hay TPMS (Tire Pressure Monitoring System) là một thiết bị điện tử được gắn trên mỗi bánh xe, với nhiệm vụ theo dõi và cảnh báo cho người lái biết khi áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp so với mức khuyến nghị của nhà sản xuất. Thông thường, áp suất lốp tối ưu sẽ nằm trong khoảng 30-35 PSI (tùy vào từng loại xe). Áp suất lốp tối ưu sẽ nằm trong khoảng 30-35 PSI tùy vào loại xe Cấu tạo của bộ cảm biến áp suất lốp cho ô tô Một bộ cảm biến áp suất lốp ô tô tiêu chuẩn gồm có: Van cảm biến áp suất lốp : được tích hợp trên vành bánh xe. Van cảm biển áp suất lốp có chức năng thay thế cho loại van bơm hơi thông thường. Bộ thu tín hiệu: Đặt trong khoang l...